Foro Club Peugeot 405


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 Foro: Interior   Tema: desmontar depósito de combustible

Publicado: Mar Jun 09, 2015 15:10 

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Vistas: 1458


Quitas el asiento trasero, desconectas mangueras y toma de electricidad. http://i62.tinypic.com/1envhz.jpg El resto por debajo, sueltas el respiradero, el tubo de llenado y sueltas sus dos soportes. http://i60.tinypic.com/2ez1q85.jpg Tomando eso si todas las precauciones del mundo.

 Foro: General   Tema: Tacómetro aftermarket.

Publicado: Mar Jun 09, 2015 14:36 

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Vistas: 4493


En ese esquema que pusiste en efecto es para él cuenta vueltas pero es de un sistema de arranque estático, lleva bobina doble, sensor de picado, etc. pero no distribuidor, vamos que no tiene nada que ver con tu instalación. Las ecus acabadas en “355” No son iguales antes o después del año 91, el esq...

 Foro: General   Tema: Tacómetro aftermarket.

Publicado: Mar Jun 09, 2015 02:23 

Respuestas: 20
Vistas: 4493


La señal de la ECU es el pin 1 pero debería de funcionarte el pin 1 de la bobina también, yo probé un "shift light" y ahí lo tenía conectado. Los pines 1-2 están unidos interiormente, al igual que el 3-4 así que lo mismo te da. Aquí puedes ver la bobina. http://i58.tinypic.com/33tjmva.jpg ...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: Nuevo desde Canarias con un Visa MI16.

Publicado: Lun Jun 08, 2015 21:22 

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Bienvenido al foro ¿Es como este?

 Foro: General   Tema: Tacómetro aftermarket.

Publicado: Lun Jun 08, 2015 21:15 

Respuestas: 20
Vistas: 4493


La ECU 0 261 200 355 corresponde a la Motronic 1.3 Debería ser el pin 1 de la bobina, que es el negativo, es raro que no te funcione. El pìn que va de la Ecu al módulo de encendido seria tambien el uno. http://img537.imageshack.us/img537/3272/MbBvey.jpg Para que no os lieis con las ecus bajaros este...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: Presentando un 405 Mi16x4

Publicado: Lun Jun 08, 2015 01:47 

Respuestas: 190
Vistas: 16844


Si de verdad queréis tirar más aceite hay que montar la bomba de aceite entera del 306 gti junto a su cadena, ya que tiene un piñón más grande, por eso empuja más y no por el muelle famoso. El cubrecadenas que incorpora no se puede montar por falta de unos agujeros. Sólo así se logra una mejora real...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: Presentando un 405 Mi16x4

Publicado: Lun Jun 08, 2015 00:03 

Respuestas: 190
Vistas: 16844


Si vas a reutilizar la junta de la bomba de agua te convendría usar pasta para juntas, por aquello de que ya ha sido apretada en otro alojamiento con anterioridad. Por lo tanto si vas a comprarte un tubo de Nural o similar te puedes ahorrar la junta del cárter, hablan bien de esas siliconas aunque y...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Mié Jun 03, 2015 21:00 

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Amén al Castrol 10/40 y al Metalube, tarda un tiempo en notarse pero flipas si funciona, a mí me silba el motor como un Ferrari y tarda bastante más en coger temperatura, luego cumple lo que promete. Sabemos que este motor se come los casquillos por un fallo de lubricación del cigüeñal pues habrá qu...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Mar Jun 02, 2015 18:37 

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La fiabilidad son los padres... :grin: Y total el post este ya habla de un 205 en un foro de 405 así que troleo full time actived modo on [meparto]

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Mar Jun 02, 2015 15:08 

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Todas estas modificaciones prometen dar potencia ¿Cuánta? Depende de lo malo que sea el sistema original como siempre añado a renglón seguido. Yo soy de la opinión de que cuántos menos elementos hay en un sistema menos cosas pueden fallarte. Eliminar el distribuidor y los cables es eliminar un gener...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Mar Jun 02, 2015 01:27 

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Al M42 lo que mola es meterle el cigüeñal del 324TD y los pistones del M3, lo que sube la cilindrada a 2100cc pero cuesta una fortuna de hacer. Lo más efectivo es meterle directamente el motor del M50 E34 2500cc 192cv También junto a los inyectores y el chip Motorsport hay cosas asequibles que mejor...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Lun Jun 01, 2015 20:22 

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Quizás se deba a que en el caso del motor M42 de BMW se pasa de un inyector de 192cc/h a 214cc/h y eso es bastante aumento. Y tampoco me lo creo mucho.

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Lun Jun 01, 2015 02:37 

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No quería tampoco comentaros nada sobre los 2/3 cv extra que asegura un americano haber conseguido con este cambio precisamente para que no se os ponga duro algún miembro del cuerpo.

Firmado: calen-tador@global [pc]

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Dom May 31, 2015 18:18 

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Lo que está más que demostrada es la paulatina desaparición del tipo de inyectores que montamos, casualmente a partir de endurecer las normas sobre emisiones. De hecho está ya documentado en libros de mecanica como algo obsoleto... :? http://img633.imageshack.us/img633/1047/ZpdrxO.jpg

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Sab May 30, 2015 18:30 

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¡Estáis sonsacándome mis mejores trucos cabrones! :roll:

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Sab May 30, 2015 17:35 

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No debería costarte mucho encontrar esos inyectores como verás a continuación: SAAB 9-5 3.0, 900II 2.5, 900II Coupe 2.5, 9000 CD 3.0, 9000 CS 3.0, 9000 Griffin 3.0 VOLVO S40 1.6 16V, S40 1.8, V40 1.8 16v, V40 2.0 OPEL Vectra Omega Injector V6 X25XE X30XE 0280155712 OPEL ASTRA F (1991-2001) 1.8 i 16V...

 Foro: Mecánica y problemas   Tema: Bujias

 Asunto: Re: Bujias
Publicado: Sab May 30, 2015 14:32 

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Las bujías para mí son un elemento más de usar y tirar, con los cables fui más esplendido porque confío que se queden para los restos. No creo que nadie pueda mejorar el precio de esos cables, me gustan.

 Foro: Mecánica y problemas   Tema: Bujias

 Asunto: Re: Bujias
Publicado: Vie May 29, 2015 23:39 

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Bueno la referencia que yo llevo corresponde más bien a un 405 2L XU10j4 si bien las medidas de la bujía, tamaño y separación del electrodo son iguales, cosa que al final es lo único que importa. Los que me conocen saben que logro máxima eficacia a bajo precio (Es por deformación profesional) Te ase...

 Foro: Mecánica y problemas   Tema: Bujias

 Asunto: Re: Bujias
Publicado: Vie May 29, 2015 03:03 

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Es la evolución natural de la tecnología, hace años salieron al mercado las de platino que prometían mejoras sobre las convencionales y ahora a esas les toca ser sustituidas por las de iridio. Cuando algo cuesta casi el doble que una normal te da indicios de ser mejor pero básicamente es porque dura...

 Foro: Presentaciones de vuestros 405   Tema: otro para la saca!

Publicado: Jue May 28, 2015 00:57 

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Lo que usaba la Volvo eran los bloques tengo entendido, las culatas y demás eran diferentes pero ya te digo que si no encuentra en EBay es porque no busca macho.
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com