Foro Club Peugeot 405


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NotaPublicado: Lun Ene 12, 2015 22:12 
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El problema es que empezaron a entrar cada vez mas ligeras y sin fuerza las velocidades y aunque entran bien , habia pensado en las varillas que tendran las gomas desechas , pero al cambiar el aceite en el taller me dijo el mecánico que las varillas estan bien , que es una especie de taco de goma que esta atravesado por una tuerca y cogido por una U de metal antes de las varillas,yo en las paginas que compro en Internet no lo veo , en recambios viaweb solo las varillas.
Si alguien sabe algo.
Un saludo


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NotaPublicado: Lun Ene 12, 2015 22:18 
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Se llama palanca de reenvio del cambio. Si no la encuentras por casas de repuestos cómprala en el servicio oficial, yo la cambié hace unos años y no es cara.

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Peugeot 405 Style '92 195.000 km -------- Peugeot 309 SR '87 190.000 km
Peugeot 405 Mi16x4 '92 245.000 km ------ Peugeot 407 STS '07 60.000 km


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NotaPublicado: Mar Ene 13, 2015 15:55 
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Gracias Enrrique mirare haber si la localizo , tiene mucha dificultad cambiarla ?.
Un saludo.


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NotaPublicado: Mar Ene 13, 2015 23:10 
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Difícil no es, pero hace falta un elevador y bajar la cuna del motor, ya que va colocada sobre la cremallera de dirección.

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NotaPublicado: Sab Abr 11, 2015 07:54 
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acá en Chile la encontré en 19990 y solo quedaba una saludos


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NotaPublicado: Sab Abr 11, 2015 08:22 
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Por suerte para nosotros aquí se encuentras sin problemas casi todos los repuestos. Y los que no, se piden a Francia gratis.

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NotaPublicado: Mar Abr 28, 2015 11:08 
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pero como gratis por el envió joder tío, acá te cobran hasta por ir a dejártela a tu misma puerta ,por eso hay tanto peugeot desarmados aca sino tenemos repuestos y si hay son carisimos


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NotaPublicado: Mar Abr 28, 2015 22:36 
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Enrique como pides los recambios a Francia tengo problemas en encontrar todos los manguitos del agua


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NotaPublicado: Mié Abr 29, 2015 01:27 
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Pero es normal xelo, nosotros tenemos la fabrica de Peugeot a pocos cientos de km de España. Supongo que aquí pasara lo mismo con los coches americanos...

Markjus, pues se piden llendo al concesionario peugeot y pidiendo la pieza en cuestión, a ser posible con la referencia buscada de antemano, ya que en la última actualización de la base de datos de Peugeot borraron ya los datos de los números de bastidor de los 405, y toda búsqueda que te puedan hacer les es todo un suplicio.

Sabiendo la pieza que buscas, si no tienen en almacenes, la piden a fábrica a Francia. Si el encargado le pone interes, claro, jaja... Si te encuentras a uno competente puede hasta buscarte en los inventarios de otros almacenes de España. A mi me pasó con los lavafaros, que una de las piezas no había manera, y me la encontró en un almacén en Valencia.

Eso sobre el papel, he de aclarar que desde el año los stocks se han reducido notablemente y ya hay piezas que están descatalogadas también en fábrica. Esta misma mañana por ejemplo he estado a preguntar por varias cosas, y de la mayoría ya me han dicho que ya no se pueden pedir.

Una lástima, pero los años no pasan en balde...

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NotaPublicado: Jue Abr 30, 2015 00:42 
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Jajajajaja yo no he dixo nada!! Este era uno de los temas q habia dejado virgen por mi parte!!

De todas maneras en su dia trastee el programa de recambios de S.O y a pesar de q los chasis de 405 entraban no daban todos los datos del vehiculo y en ocasiones era mejor entrar como generico, es decir sin chasis, y buscando la pieza por codigo motor, modelo, etc el problema era por ejemplo en piezas tipo ventiladores q podian ser ecia o gate (pasaba en los 306) y sin muestra estabas vendido.

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NotaPublicado: Jue Abr 30, 2015 10:09 
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Jaja, perdona, me refería a Xavi, que he cambiado el nombre.

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NotaPublicado: Jue Oct 22, 2015 17:15 
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Y cuando una velocidad entra muy dura en mi caso la tercera, a que es debido?


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NotaPublicado: Jue Oct 22, 2015 17:17 
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A y para mas datos da igual que sea en frío que en caliente


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com