Foro Club Peugeot 405


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 17:32 
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Nombre: Ferroco
Buenas amigos, os comento. Tengo que arreglar varias cosas de mi 405. Una de ellas el radiador del anticongelante. Desde los repuestos me dicen que hay que desmontarlo sí o sí para pedir el concreto, sabéis si hay manera de ver el que es sin desmontarlo.

No lo quiero desmontar porque necesito el coche para trabajar


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 17:51 
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Mi otro 405: Style
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Nombre: Enrique
Buenas

Todos los radiadores de 405 son iguales. Pueden ser más gordos o más finos, pero son iguales. Sólo hay una cosa que cambia, las cogidas de los tubos. En los antoguos van con abrazaderas, y en los últimos llevaban unas cogidas de plástico. Si dices que tienes un Embassy seguramente sea de los segundos, y ante la duda, asómate al motor y lo compruebas :wink:

_________________
Imagen
Peugeot 405 Style '92 195.000 km -------- Peugeot 309 SR '87 190.000 km
Peugeot 405 Mi16x4 '92 245.000 km ------ Peugeot 407 STS '07 60.000 km


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NotaPublicado: Lun Ago 27, 2018 02:05 
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Mi 405: Style
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Mi otro 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Nombre: Gusito
Ya iba a corregir a Enrique en lo que decía. Cómo bien dice, tienes que fijarte en las conexiones a los tubos del radiador. Unos van a media vuelta y otros con abrazadera de tornillo. También creo que algunos hay que cogen a media vuelta por un lado y abrazadera por otro. Pero el caso es que si no tienes ninguno roto solo tienes que fijarte en como cogen al radiador. A mí al poner un radiador grande y diferente tuve que cambiar las tuberías también.


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NotaPublicado: Mar Ago 28, 2018 13:25 
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Registrado: Dom Ago 26, 2018 17:13
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Ubicación: Los Santos de Maimona (Badajoz)
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Nombre: Ferroco
Gusiiluz escribió:
Ya iba a corregir a Enrique en lo que decía. Cómo bien dice, tienes que fijarte en las conexiones a los tubos del radiador. Unos van a media vuelta y otros con abrazadera de tornillo. También creo que algunos hay que cogen a media vuelta por un lado y abrazadera por otro. Pero el caso es que si no tienes ninguno roto solo tienes que fijarte en como cogen al radiador. A mí al poner un radiador grande y diferente tuve que cambiar las tuberías también.


Te costó mucho cambiar las tuberías? Intentaré levantar el coche y verlo por debajo sin desmontar nada. Gracias a los dos


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NotaPublicado: Jue Ago 30, 2018 00:38 
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Ubicación: Móstoles
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Mi otro 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Nombre: Gusito
Las tuberías dos de ellas van aa parte trasera del motor. Una tenía un poco más de mala leche pero es como todo, maña, las demás eran sencillas ya que el motor es un Gld y es sencillo de por sí. Todo muy bien colocado y accesible


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