Foro Club Peugeot 405


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NotaPublicado: Mar Jul 15, 2014 21:39 
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Registrado: Mar Jul 15, 2014 21:33
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Mi 405: GRI Fase II
Motor: 2.0i 123cv
Lamentandolo mucho e intentando darle un ultimo empujon pongo aqui el Peugeot 405 que me ha acompañado toda la vida:

Es un Peugeot 405 Gri:
Año: 1992 -> FASE II
Potencia: 123cv catalizado
Km:220.000
Color: gris Plomo
ITV: Si hasta 2015, con defectos leves
Estado: Sincero 100%, esta mayor y cascadete, pero funcionar funciona
- Golpes en la chapa --> llevable y reparable 100%
- Motor:
> Toca cambiar aceite/filtros...
> Ligeras perdidas de aceite
> Recien cambiados manguitos de retorno al radiador y housing del mismo conducto
> Ruedas: Atras bien, delante para cambiar.
> AC Out, tiene una fuga en la zona interna, se intento reparar hace años, pero la pereza de desmontar todo el salpicadero me pudo
> Elevalunas roto > Con cambiar el mecanismo de sirga apañado!

El coche funciona, tiene buen tiron subiendolo de vueltas y al ser de la vieja escuela es ligero cual pluma =)

Dado el estado, se vende tal y como está, a nadie se engaña, es un coche viejo, pero que si a alguien le apetece ponerlo en forma pues lo prefiero antes de llevarlo al desguace y si en unos dias no hay news, pues lamentandolo irá al desguace.


Se pide: 250€ - TRANSFERENCIA NO INCLUIDA (Lo mismo que nos ofrecen en el desguace!)


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NotaPublicado: Mar Jul 15, 2014 22:05 
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Mi 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
alguna foto vendria bien para la venta

de todas formas, pasame el telefono o algo para poder ponerme en contacto contigo que lo mas seguro que me lo quede. asi te llamo mañana y te explico y subo este sabado ok!

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Sebastien Loeb...
Los pedales están para pisarlos a fondo. Si quitas el pie del acelerador es para apurar una frenada y si sueltas el pie freno es para volver a dar gas al máximo.


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NotaPublicado: Mié Jul 16, 2014 12:03 
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Motor: 1.9TD 90cv
Mi otro 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Nombre: David
tu ? si ya tienes muchos coches jaja


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NotaPublicado: Mié Jul 16, 2014 16:57 
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Registrado: Lun Dic 10, 2012 21:13
Mensajes: 2415
Ubicación: almeria
Mi 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
ahhhh es para un trato con un vecino

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Los pedales están para pisarlos a fondo. Si quitas el pie del acelerador es para apurar una frenada y si sueltas el pie freno es para volver a dar gas al máximo.


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NotaPublicado: Jue Jul 17, 2014 11:13 
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Registrado: Jue Abr 11, 2013 01:07
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Ubicación: madrid
Mi 405: EMBASSY
Motor: 2.0i 123cv
Nombre: santiago
si alguien lo pilla que avise, si es para despiece a mi me ineteresan algunas cosas porque el mio es un embassy....vamos un GRI...asi que pillaria cosas seguro


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NotaPublicado: Vie Jul 18, 2014 23:36 
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Forero GL
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Registrado: Mar Jul 15, 2014 21:33
Mensajes: 3
Ubicación: Zaragoza
Mi 405: GRI Fase II
Motor: 2.0i 123cv
Hola,
en principio está reservado para un compañero de forocoches del norte.

Nada más que me dijo que lo quería para repararlo y usarlo me convenció!
Parece ser que al menos voy a conseguir que siga vivo =)


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com