Foro Club Peugeot 405


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NotaPublicado: Mié Ago 01, 2018 11:12 
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Hola buenas soy Alfredo de 35a Argentino viviendo en Badalona - Barcelona, Les precento mi tercer Peugeot 405.
tuve dos Peugeot 405 en Argentina, mi primero fue un GR 1.9 fase II y el segundo un Mi16 2.0 fase II.

Estos fueron

Peugeot 405 GR 1.9 94`110 CV Fase II

Imagen

Peugeot 405 Mi16 2.0 94`155 CV Fase II

Imagen

Este es el actual, compre hace unos meses en Martos en Andalucía es 88`el estado en general se encuentra muy bueno, todo original, tapiceria impecable, el coche tiene 105.600 km, de apoco lo pondré a punto.

Peugeot 405 Mi16 1.9 88`160 CV Fase I

Imagen


Imagen




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NotaPublicado: Vie Ago 03, 2018 00:16 
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Mi otro 405: Style
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Nombre: Enrique
Muy buenas, bienvenido!!

_________________
Imagen
Peugeot 405 Style '92 195.000 km -------- Peugeot 309 SR '87 190.000 km
Peugeot 405 Mi16x4 '92 245.000 km ------ Peugeot 407 STS '07 60.000 km


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NotaPublicado: Vie Ago 03, 2018 23:59 
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Mi otro 405: Mi16 Fase I
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Bienvenido! Bonita historia y ahora a disfrutar del Fierro bonito que te has adquirido


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NotaPublicado: Mar Ago 07, 2018 19:35 
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Nombre: Antonio
Hola bienvenido, yo acabo de adquirir un 1900 GR, gasolina 110CV, mañana voy a itv, a ver que suerte tengo, comentame del que tubiste como el mio, gracias


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NotaPublicado: Jue Ago 09, 2018 19:03 
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Mi 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Nombre: Alfredo
Gracias chicos por la bienvenida, a ver cuando se hace algún encuentro, me encantaría


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NotaPublicado: Jue Ago 09, 2018 19:19 
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Mi 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Nombre: Alfredo
antoniosevilla405GR escribió:
Hola bienvenido, yo acabo de adquirir un 1900 GR, gasolina 110CV, mañana voy a itv, a ver que suerte tengo, comentame del que tubiste como el mio, gracias


Con respecto Al GR le hice poca cosa y cambio bastante dentro de lo original, lo primero que hice fue Llantas 15' Mi16 suspención delantera, con los mismos muelles, pero con los amortiguadores trabajados, amortiguadores mas duros traseros y la bajar la barra de torsión, fundamental el colector de escape, y la parte trasera directo con un silencioso. le tuve que dar mas gasolina, a si que le cambie el chicler de la siguiente medida de la primera boca del solex. Y un poquito mas de avance al distribuidor y a correr. La verdad mucha experiencia no tenía pero a si y todo hice los 400m de parado en 17s, por ser un coche pesado muy bien, y con una velocidad de punta 206km/h de Gps.
Pd, medio la sensación que en bajos era mucho mas nervioso que el Mi16 2.0, que fue el que adquirí después del GR


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NotaPublicado: Vie Ago 10, 2018 00:14 
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Mi otro 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Nombre: Gusito
Alfri22 escribió:
antoniosevilla405GR escribió:
Hola bienvenido, yo acabo de adquirir un 1900 GR, gasolina 110CV, mañana voy a itv, a ver que suerte tengo, comentame del que tubiste como el mio, gracias


Con respecto Al GR le hice poca cosa y cambio bastante dentro de lo original, lo primero que hice fue Llantas 15' Mi16 suspención delantera, con los mismos muelles, pero con los amortiguadores trabajados, amortiguadores mas duros traseros y la bajar la barra de torsión, fundamental el colector de escape, y la parte trasera directo con un silencioso. le tuve que dar mas gasolina, a si que le cambie el chicler de la siguiente medida de la primera boca del solex. Y un poquito mas de avance al distribuidor y a correr. La verdad mucha experiencia no tenía pero a si y todo hice los 400m de parado en 17s, por ser un coche pesado muy bien, y con una velocidad de punta 206km/h de Gps.
Pd, medio la sensación que en bajos era mucho mas nervioso que el Mi16 2.0, que fue el que adquirí después del GR

Para el tema de kedadas últimamente esta la gente muy apagada. Todos tienen ganas pero nunca llegamos a organizarnos y poner fechas y rutas y sitios.... Pero siempre seguro que podrás quedar con más gente de Barcelona como Xavi vsk Markjus Xavi x4.... Todos tienen mi16's y van quedando de vez en cuando. No obstante haber si nos organizamos de una vez y hacemos una kdd como dios manda... Que llevamos 4 años sin hacer una y no mola. En cuanto al tema de ir en bajas mejor que el mi16 puedes tener razón ya que yo tengo entendido que los motores mi16 empiezan a andar en altas rpm y es verdad... Pero no he cogido nunca un sri para poder confirmarte


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com