Foro Club Peugeot 405


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NotaPublicado: Mié Jul 22, 2015 22:27 
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pero ninguno agacha la raspa e!!! jajajaja

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Los pedales están para pisarlos a fondo. Si quitas el pie del acelerador es para apurar una frenada y si sueltas el pie freno es para volver a dar gas al máximo.


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NotaPublicado: Sab Jul 25, 2015 19:43 
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ahora si estan los antis del color que yo quiero! que no veas que tormento y no los dejaba como queria.

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ya seme terminan las cosas que hacerle ajjajaja

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NotaPublicado: Sab Jul 25, 2015 21:13 
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No pueden terminarsete jajaja que veo que en la calandra te falta el anagrama asique... O alisas, o lo montas ya con su correspondiente Leon rojo Imagen asi esta una mia...


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NotaPublicado: Dom Jul 26, 2015 01:30 
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pongo leon, pongo leon jjajaaja mañana lo pinto y listo. algo mas? jajajjajaa

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NotaPublicado: Dom Jul 26, 2015 09:48 
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Yo veo ahi que un lip discreto como el que lleva calen podria quedar de lujo! El del laguna mk1 restyl

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NotaPublicado: Dom Jul 26, 2015 11:41 
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ya esta puesto!

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solo que no se nota en la foto esa

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NotaPublicado: Dom Jul 26, 2015 15:21 
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Ole ole! Ese lip es como el que llebaba yo del megane! Que chuli! Y leon rojo no? Que apenas se aprecia


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NotaPublicado: Dom Jul 26, 2015 20:23 
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si tengo que pintarlo de nuevo jajajaja que del sol estaba un poco feo

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NotaPublicado: Lun Jul 27, 2015 00:42 
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Pues pinta pinta!! Que tiene que relucir!


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NotaPublicado: Mié Jul 29, 2015 14:22 
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un poco de limpieza para que reluzca como le gusta al gusi

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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2015 00:48 
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Ahi ahi. Bien limpito baby siguele abrillantando esto es mioooo! Jajajajaja A todo Gas 2 me hizo mucho daño jajaja


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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2015 13:29 
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jajajaja nose que camello te vende las cosas, pero dale mi telefono tio! yo tambien quiero de eso

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NotaPublicado: Vie Ago 14, 2015 22:33 
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bueno señores, ya ando por estas zonas de nuevo. y ya os comentare un poco y pondre alguna foto.

por ahora adelanto y lo digo por aqui por si os interesa, si no. lo pondre en mil anuncios.

vendo mi motor. todos sabeis como esta y el curro/dinero que lleva echado. en principio quiero venderlo entero, no tengo ganas de entretenerme en despiezarlo, si veo que no se vende entero. lo desmontare entero.

sabiendo esto, solo puedo decir, que sufri un pequeño descebe y que suena el motor a casquillos tocados. el coche anda y todo, suena poco. pero aviso!

con esto os digo tambien, que el corazon de misifu. sera trasplantado por algo que todos os podeis imaginar y que tenia que haber echo de primeras. menos problemas y esas cosas

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NotaPublicado: Sab Ago 15, 2015 16:56 
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Vaya putada Sergio!!! Tu llevabas el carter tabicado verdad??? Esta visto que este motor a la q pisa circuito hace aguas... He visto alguno haciendo tandas pero habra sido suerte o no sera con curvas muy reviradas y largas....
Pero esta claro que no hay mal q por bien no venga! Y creo que vas a ir a por un RFS y sin duda la mejor eleccion bajo mi punto de vista!! Estaremos espectantes y animate q entiendo que es una jodienda lo q te ha pasado por las horas invertidas y todo eso! Pero vas a dar un salto de calidad importante, no xq nuestro motor no sea de calidad, pero los materiales usados en el rfs son mas modernos y a su vez tiene lo que todos perseguimos al fin y al cabo potencia-fiabilidad! Animo y a coger fuerzas tio!!

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NotaPublicado: Sab Ago 15, 2015 19:02 
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pues si, el viaje estuvo bien. decir lo contrario es de locos

pero el motor me la jugo y me quede ------- digamos que a medias! e echo kilometros de rutas y nunca tuve problemas, pero esta claro que el circuito no le sienta bien a este motor. por eso me cambio de motor

creo que si, que metere un RFS. pero de este motor estoy pez, nose por donde empezar. por no saber nose exactamente ni el tipo de motor, creo que era xu10j4rs. pero tengo que mirarlo y ponerme

tampoco se que hacerle para ya dejarlo preparado, nose que preparaciones FIABLES! les hacen a esos motores. ya que tengo que dar el salto, quiero hacerlo bien y fiable ante todo. y como no, quedarme cerca de los 200cv que siempre e deseado.

ahora que hacerle? pues ni idea, si alguien sabe algo o conoce donde me puedo informar. lo agradezco

mas que nada por que es mi unico coche, y necesito hacerlo todo mas o menos rapido. no puedo estar sin coche meses ni nada de eso

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NotaPublicado: Sab Ago 15, 2015 21:01 
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Por aqui igual encuentras algo mas de info

http://server4.foros.net/viewforum.php? ... rum=psa167

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NotaPublicado: Sab Ago 15, 2015 22:56 
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Yo siento mucho lo de tu motor.. Es una putada gorda. Empieza a hablar Arabe y Entra en el club405 arabe que seguro que vas a aprender bastante. Te dejo un par de fotos para ponerte los dientes largos. Mas sobre el motor no me pidas que ahi soy pez pero... Ya sabes que el señor calen te lo va a decir asique yo me dedico a las fotos tambien jajaj Imagen Imagen


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NotaPublicado: Sab Ago 15, 2015 23:54 
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si es putada, pero nada que no se pueda solucionar.

esas preparaciones molan, y son locuras. pero no es lo que tengo planeado.


busco que siga siendo atmosférico, pero poder hacer algo como pistones y bielas forjadas, inyectores gordos como le puse al mi16, mariposa mas grande y esas cosas. nose estoy totalmente perdido en este motor y la verdad es que nose por donde empezar a mirar

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NotaPublicado: Dom Ago 16, 2015 14:53 
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Pues nada.. Te tocara entrar al clun xantia xsara 306 y 406 que son los que suelen llevar ese motor y toparte con alguien de caracter similar a Calen y que cuente. Aunque la cosa va a estar bastante jodida pero bueno. A darle caña y listo :)


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NotaPublicado: Dom Ago 16, 2015 14:57 
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bueno como muchos sabéis, hace unos días me fui de viaje. el viaje consitia en salir de almeria y pasar por francia, belgica, alemania, suiza, monaco y para casa.

asi que aqui una mini cronica, ya que pasar 200gb de fotos y videos es imposible y contrar todo lo ocurrido, como que tendria que hacer un libro ajajjaja

pues como casi todos somos de andalucia, pero dispersos. nos reunimos pegando en la frontera
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se descansa un poco, que ya van unos 1000km. echamos charlas de emocion y esas cosas y continuamos hasta francia, una parada en hotel para dormir un poco y mañana continuar.
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llegamos a belgica, todo con prisas jajjaa teníamos las tandas pagadas y claro. de donde dormimos hay unos 600km
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solo puedo decir que el circuito de spa es una pasada. me encanto una cosa mala, pero hay que decir que es para cacharros mas potentes, son curvas largas donde puedes seguir dandole a fondo sin miedo.
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y como no, el famoso mi16 y su problema en curvas. no podia hacerse nortar en otro sitio mejor que spa con las pedazo de curvas que tiene. asi que escucho un ligero ruido, me salgo y exacto. suena un pelin de nada a casquillos. asi que terminan las tandas para mi.

nos vamos a nurbur! tenemos casa esperando, con ganas de descansar y dormir. la casa increible! y el ambiente no puedo decir menos!
comentamos el dia de spa, hacemos horarios para pasar mañana el dia y todos como niños pequeños
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tambien tengo que decir, que a unos cuantos de los que venian al viaje no los conocia. y a otros si. pero todos son unos tios increbiles. donde me lo e pasado en grande con ellos
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paso de forzar el motor, asi que no lo meto en nurbur. prefiero repararlo o venderlo en un estado decente ya que suena poco, antes de seguir apretándole y sacarle una biela por el costado. asi que solo me paseo un poco, fotos de postureo y lo mando en grua para españa
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son 5 dias en nurbur, por lo que dieron para bastante. aunque siempre falta tiempo!
y vamos al museo de nurbur, a los kart de schumacher (chulisimos) vemos el ring y nos metemos por sitios que no debemos jajajaja se ve el ambiente de quemados que hay y te das cuenta que no eres tu solo el que esta un poco ido de la cabeza, que es algo normal por hay. total, una odisea de ver un ambiente increible y unos coches que nunca mas vere.
como ver un apolo 3 dias en la puerta de una casa, como si estuviera abandonado. señores un apolo TIRADO! cosas que te cuestan comprender
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se acaban los dias en nurbur, rodamos tambien en el GP y partimos para suiza!
2 dias de tramos, tramos, ruta y tramos! pero unas vistas, paisajes increibles. hicimos varias rutas conocidas como cold de turini y la cosa inpresiona y mucho!
hacemos cima en los alpes, nos encontramos tambien una especie de refujio o similar. nos la recorremos entera y daba algo de guiñe para que nos vamos a engañar jajaja, pero es la unica vez que estare aqui. asi que hay que investigar
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y despues de tantos kilometros, llegamos a monaco. que decir, mas de uno habra estado ya! y solo lujo, lujo y mas lujo. guardamos los coches en un parking y me encuentro algo no tan caro, pero si raro! un T16 andando
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asi que a patear monaco, como hemos echo en todos los sitios jajaja y casino, puerto. hasta salir de fiesta! y un ambiente muy distinto al de españa.
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y como todo se acaba, volvemos a casa. cansados, todos los coches con heridas de guerra! no se a salvado ni uno.
pero con un monton de momentos y recuerdos que no tienen nombre, os lo recomiendo al 100%

me podria tirar horas contando cosas, lo respetuosos que son conduciendo, las carreteras sin limite, los piques echados, comparaciones, sitios vistos, paisajes, coches, gente que hemos conocido por esos sitios. un sinfin de cosas. pero solo puedo decir. que volveré!
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com